Gamme Elite

Lubrifiant synthétique adapté à tous les moteurs de haute performance. Grâce à sa composition, cette huile est incomparable en termes de lubrification des moteurs TDI du groupe Seat-Audi-VW-Skoda utilisant une pompe à injection unitaire. Elle est aussi compatible avec dautres carburants comme le GLP (gaz de pétrole liquéfié) et le GNC (gaz naturel comprimé), très courants sur les véhicules de transport en commun. Sa faible teneur en cendres, sa compatibilité avec les systèmes de traitement des gaz déchappement et sa viscosité particulière contribuent, dune part, à minimiser lusure des parties importantes du moteur et, dautre part, à réduire les émissions de particules nocives pour lenvironnement.

Lubrifiant synthétique conçu pour assurer les plus hautes performances dans les moteurs de grande puissance. Il se caractérise par de longs intervalles entre deux vidanges (Long Life) et par sa haute protection contre lusure. Son grade de viscosité et lutilisation de composants les plus avancés, élimine la formation de dépôts dans les moteurs de grandes cylindrées, y compris dans les conditions environnementales et dexploitation les plus extrêmes.

Lubrifiant synthétique conçu pour assurer les plus hautes performances dans les moteurs de grande puissance. Il se caractérise par de longs intervalles entre deux vidanges (Long Life) et par sa haute protection contre lusure. Son grade de viscosité et lutilisation de composants les plus avancés, élimine la formation de dépôts dans les moteurs de grandes cylindrées.

Lubrifiant 100% synthétique de très hautes prestations, développé en particulier pour les moteurs essence ou diésel Volvo qui requièrent l´homologation VCC 95200377. Il s’agit d’un lubrifiant “fuel economy” qui se caractérise par une réduction des émissions de CO2 à l’atmosphère et qui assure une excellente lubrification lors des démarrage à base température. Spécialement conçu pour l’ensemble des véhicules VOLVO C30, S40, S60, V60, XC60, XC70, XC90 fabriqués depuis 2004. Valide également pour les véhicules de toute marque qui demande un niveau de qualité API SL o ACEA A5/B5.

Lubrifiant synthétique de grande qualité qui favorise, grâce à sa viscosité particulière, la réduction de la consommation de carburant (Fuel Economy) dans des conditions normales de conduite. Il contribue par conséquent à la réduction des émissions de CO₂ dans latmosphère et donc à la protection de lenvironnement. Grâce à son niveau de qualité ACEA C2 avec une teneur réduite en cendres (Mid SAPS), il est spécialement recommandé pour les moteurs les plus innovants, équipés de filtres à particules.

Lubrifiant synthétique de qualité ACEA C4 et C3, spécialement recommandé pour les véhicules équipés dun filtre à particules comme traitement des gaz déchappement. Il produit particulièrement peu de cendres (Low SAPS) et cest le lubrifiant spécifique des véhicules diesel Renault qui requièrent un niveau de qualité RN0720. Cest aussi un lubrifiant longue durée, ce qui permet despacer notablement les vidanges, en respectant toujours les recommandations du fabricant.

Lubrifiant synthétique de qualité ACEA C4 et C3, spécialement recommandé pour les véhicules équipés dun filtre à particules comme traitement des gaz déchappement. Il produit particulièrement peu de cendres (Low SAPS) et cest le lubrifiant spécifique des véhicules diesel Renault qui requièrent un niveau de qualité RN0720. Cest aussi un lubrifiant longue durée, ce qui permet despacer notablement les vidanges, en respectant toujours les recommandations du fabricant.

Lubrifiant synthétique conçu pour satisfaire les exigences des spécifications VW 50700/504 00 des moteurs essence et diesel les plus modernes du groupe VW-Audi-Seat-Skoda, qui prévoient, entre autres, un espacement prolongé des vidanges. Il est aussi recommandé pour tout moteur essence à injection directe ou diesel avec des systèmes déchappement pourvus de filtres à particules FAP. Ses propriétés de lubrifiant longue durée (Long Life) favorisent la réduction de la consommation de carburant et de lubrifiant, et donc les émissions de polluants dans latmosphère. Son niveau de performance permet de lutiliser sur des véhicules qui requièrent ACEA C2.

Lubrifiant de technologie synthétique spécialement conçu pour être utilisé sur des moteurs diesel à injection directe intégrant un système dinjecteurs-pompes unitaires. Ce lubrifiant est conforme aux exigences déconomie de carburant fixées par lACEA, lorganisme européen le plus prestigieux de classification des huiles moteur. Cest aussi une huile faible consommation dont les émissions sont donc réduites. Tout cela fait de cette huile un produit qui contribue plus largement à la protection de lenvironnement que les lubrifiants conventionnels. Sa formule particulière a été élaborée pour répondre aux exigences « longue durée » de lhuile fixées par le groupe VW/Audi/SEAT/Skoda, et impératives sur les moteurs qui nécessitent la qualité VW 506.01.